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拓?:2019年车用电容触控屏渗透率将突破7成

信息来源:dianrong.biz  时间:2019-01-21  浏览次数:37

  2019年科技盛事CES开跑前,国际车厂Mercedes-Benz(又称奔驰)透过官方管道先行透漏将展出的「升级版」MBUX界面,包含多功能方向盘、涡轮造型冷气出风口、搭配手写板及全液晶双触控屏幕等多媒体控制配置外,也从官方影片中看出新增Interior Assist功能,让未来驾驶者可更舒适便利的操作车内一切系统。

  德系车厂加入电容触控屏阵营

  过往包含Mercedes-Benz、Audi与BMW等德系车厂认为要驾驶者移开视线,并用手指去点击操作中控台有违安全理念,因此各自于自家操作系统如COMAND、MMI、iDrive上保留物理旋钮、按键与触摸板等模块来操作中控台。

  但随着越来越多民众认为直接用手指触控中控台能更加直观操作车内功能,这些德系车厂亦开始于部分车种(如Audi 2018年刚推出A8L和BMW 7、5、3等系列)导入带电容触控的中控台来顺应市场,此次Mercedes-Benz于CES 2019展上大推自家MBUX界面,相信未来车用电容触控中控台将会更加普及,为相关厂商带来无限商机,根据拓墣预估,2019年车用全彩中控台带电容触控功能渗透率将突破7成。

  舒适便利的智能人性化人机界面趋势

  除了原本的MBUX界面外,Mercedes-Benz也另外再引入酝酿多时的Interior Assist辅助系统,透过在车内后视镜安装摄影镜头模块,以利于侦测前排乘客的肢体动作,当副驾驶座无人乘座时,驾驶人欲拿取置于副驾驶座上物品时,系统会贴心将右侧阅读灯打开,方便驾驶人能清楚看到副驾驶座上物品(当副驾驶座有乘员时则不会唤起此功能)。

  此外,透过此系统与其他车内人机界面结合,将有许多更便利功能,当侦测到车内人员往屏幕方向伸手过去,屏幕会主动亮起并同时辨别是驾驶座或副驾驶座上的人员,当车内人员欲操作座椅设定、空调系统等功能时,便能显示相对应之座位界面以增加便利性,为车内人机界面系统增添些许智能色彩。

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